RANDO FITNESS VENAREY CYCLES

GROUPE PATINS CAMPAGNOLO CENTAUR 2X11V 50/34 L.172.5 FREINS FIXATION AXE DIRECT MOUNT K7 12/32 DISPONIBLE

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Nb : Possibilité d'adapter d'autres dentures Campagnolo pour le pédalier ou un autre choix de dentures de cassette en fonction des stocks disponibles.

Précisez le type du boitier de pédalier de vôtre vélo afin de pouvoir déterminer la nature des cuvettes ainsi que le type de fixation de vos étiers de freins ( axe central ou Direct Mount )

Se renseigner auprès du magasin .

CENTAUR :

 Le nouveau groupe Centaur™ dans la version pour frein sur jante à 11 vitesses symbolise l’innovation constante de Campagnolo® et représente un exemple éloquent de la manière dont une technologie de très grande qualité peut s’appliquer à l’ensemble de la gamme. La transmission mécanique Campagnolo Centaur est une solution qui, bien que très abordable, offre des performances généralement associées aux produits « premium ».

La qualité, la fiabilité et le design Campagnolo sont donc aujourd’hui disponibles dans un produit extrêmement polyvalent, non seulement pour ce qui est du nombre de rapports, mais aussi en termes de finitions. Le groupe Centaur est en effet également disponible en version argent.

Dérailleur arrière photo 1 :

Le dérailleur arrière est la pièce qui distingue le groupe Centaur. En héritant de beaucoup des technologies des dérailleurs arrière haut de gamme Campagnolo, le dérailleur arrière Centaur offre un changement de vitesse en mesure de répondre à toutes les exigences, y compris à celles du cycliste professionnel. Le nouveau dérailleur arrière Campagnolo Centaur a été étudié pour être compatible avec des cassettes jusqu’à 32 dents.

Avec un galet supérieur aux dents plus longues, un galet inférieur aux dents chanfreinées plus une longue liste de technologies destinées à accroître les performances, le dérailleur arrière Centaur se place à la première place de sa catégorie, le tout avec 15 grammes en moins par rapport à la concurrence.

Dérailleur avant photo 2 :

Conçu avec l’attention pour les détails et les performances que les coureurs du World Tour attendent de Campagnolo, le dérailleur avant Centaur est précis et rapide, parfait pour le rayon long. En héritant les technologies haut de gamme des groupes Revolution 11+, les performances du groupe Centaur sont identiques aux groupes professionnels.

La bielle frontale allongée et la cage en acier monobloc méticuleusement conçues assurent un déraillage précis et fiable, en n’exigeant qu’un effort minimum pour passer de l’anneau interne à l’externe.

Pédalier photo 3 :

Le pédalier Centaur dispose de nombreux attributs de grande qualité. La construction à 4 roulements permet un entraxe indépendant et une plus grande rigidité et intégrité structurelle. Elle renforce aussi sa polyvalence car un seul pédalier est compatible autant avec les plateaux compacts qu’avec les plateaux semi-compacts.

De surcroît, il s’agit du premier pédalier en aluminium avec essieu ULTRA-TORQUE, avec comme résultat une pièce quasi identique à la version haut de gamme.

Chaine photo 4 :

Le nouveau design de la chaîne Campagnolo 11™ améliore les performances de passage de vitesse et réduit le niveau sonore de l’accouplement avec les pignons et les plateaux.

Fermeture de la chaîne extrêmement résistante : sécurité et durée de vie accrues.

Etriers de frein fixation axe Direct Mount photo 5 :

Campagnolo veut toujours offrir la meilleure solution quel que soit le cadre ou le pneu choisi par le cycliste.
Parce que les constructeurs ont commencé à développer des cadres et des fourches dont le dessin exploite les avantages aérodynamiques des freins Direct Mount, le Campy Tech Lab™ s’est efforcé de réaliser une série de freins Direct Mount qui respectent les normes de qualité et de prestations de Campagnolo.
Grâce à son design autoéquilibré, ce système de freinage totalement nouveau proposé par Campagnolo prévoit un actionnement des freins totalement symétrique et efficace.

De plus, grâce à la structure extrêmement rigide, les freins Direct Mount Campagnolo offrent une capacité de freinage sûre et les éléments de conception qui s’inspirent du design traditionnel du frein Skeleton permettent de conserver un poids très réduit.
Outre les prestations pures, une grande attention a également été prêtée à la facilité d’utilisation et de réglage. Parce que le frein Direct Mount est souvent difficile à installer et à régler, de gros efforts ont été fournis pour faire en sorte que le frein Campagnolo soit plus intuitif et simple à régler que n’importe quel autre modèle disponible.