Achat Bourgogne > Achat Côte-d'Or > Loisirs & sorties > Sport > RANDO FITNESS VENAREY CYCLES > COURSE CARBONE DISPONIBLES > COURSE T.SM48 BH RS1 3.5 SHIM 105 DI2 GRIS FONCE/CLAIR DISPO
2, ROUTE DE SEMUR - PORT DU CANAL 21150 VENAREY LES LAUMES
  • Tél: 03 80 96 01 33
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COURSE T.SM48 BH RS1 3.5 SHIM 105 DI2 GRIS FONCE/CLAIR DISPO - COURSE CARBONE DISPONIBLES  - RANDO FITNESS VENAREY CYCLES - Voir en grand
3 899,90 € TTC
3 500,00€ TTC
du 02/01/24 au 31/03/24
  • COURSE T.SM 48 BH RS1 3.5 ref LD353 GRIS BRILLANT FONCE/GRIS CLAIR (NCS) DISPONIBLE

    ATTENTION :

    Immatriculation ICA bike obligatoire sur tous les vélos neufs depuis le 1er Janvier 2021,

    15.90 €ttc est à ajouter au montant du vélo !

    Vidéo à voir absolument !

    https://www.youtube.com/watch?v=2m9B--pgoQM

    Quantités disponibles :

    1 quantité restante en taille SM gris foncé/gris clair

    Indications correspondance de taille :

    Taille SM: pour une personne de 1.62 à 1.72m environ

     

    RS1

    Vous luttez contre le vent à chaque coup de pédale. Plus besoin de lutter, vous n'avez plus qu'à en profiter. Nous, les cyclistes, sommes les seuls à connaître cette sensation de performance, de puissance et d’efficacité qu’il est possible d’éprouver lorsque physique et matériel ne font qu’un. L’addiction à la vitesse.

    Une technologie unique en matière de

    Ainsi, ses tubes en forme d’une goutte d’eau coupée perpendiculairement, minimisent les turbulences. C’est ce que nous appelons le concept Kamm Tail. Pour ce faire, nous avons utilisé et analysé toutes les données informatiques cumulées ces dernières années et des tests de dynamique des fluides.

    Le premier se traduit par l’intégration en interne de toute la câblerie. Grâce à l’utilisation du système ACR, aucun des câbles du BH RS1 n’est visible, tout en offrant un accès aisé pour leur entretien. Le deuxième élément clé est un système de serrage de selle entièrement intégré dans le tube supérieur du cadre .


    Ainsi, ses tubes en forme d’une goutte d’eau coupée perpendiculairement, minimisent les turbulences. C’est ce que nous appelons le concept Kamm Tail. Pour ce faire, nous avons utilisé et analysé toutes les données informatiques cumulées ces dernières années et des tests de dynamique des fluides

     

    Le premier se traduit par l’intégration en interne de toute la câblerie. Grâce à l’utilisation du système ACR, aucun des câbles du BH RS1 n’est visible, tout en offrant un accès aisé pour leur entretien. Le deuxième élément clé est un système de serrage de selle entièrement intégré dans le tube supérieur du cadre.

     

    TECHNOLOGIE

    • FABRICATION : CARBONE MONOCOQUE
    • FORMES KAMM TAIL
    • FORMES AÉRO
    • RIGIDITÉ ET RÉACTIVITÉ
    • CHEMINEMENT INTERNE TOTAL DES CÂBLES
    • QUICK LEVERS SIMPLES D’EMPLOI

     

    FABRICATION : CARBONE MONOCOQUE

    À l’instar de tous les cadres carbone BH, le modèle RS1 fait appel à la technologie HCIM de fabrication par moulage interne à noyau creux pour obtenir un cadre qui répond aux objectifs de légèreté et de rigidité fixés.
    « Technologie pour cadres monocoques qui applique une haute pression dans le moule pour atteindre les niveaux les plus élevés de compacité et éliminer les pressions inégales dans le cadre susceptibles de créer des bulles et des imperfections. Les épaisseurs des différentes parties critiques du cadre sont ainsi contrôlées et optimisées. »

     
    FORMES KAMM TAIL

    Tout comme sur le modèle aéro G8, le profil Kamm Tail des tubes du RS1 permettent d’obtenir une section transversale totalement aérodynamique.
    Des analyses informatiques et de dynamique des fluides ont démontré que le RS1 possède les mêmes valeurs aérodynamiques que le vélo aéro G8.

     

    FORMES AÉRO

    La tige de selle aéro du RS1 présente des formes identiques à celles du vélo aéro G8. En outre, son système de fermeture est intégré au tube diagonal pour nuire le moins possible à l’aérodynamique du tube supérieur.
    Dans le but de s’adapter à tous les cyclistes, du sportif de haut niveau à l’athlète recherchant davantage de confort, la tige aéro du RS1 est disponible en option avec un recul de 15° (cf. section relative aux accessoires et composants).

     

    RIGIDITÉ ET RÉACTIVITÉ

    Faisant appel au système BB386EVO, le boîtier du pédalier possède un diamètre surdimensionné allant jusqu’à 86 mm. Par ailleurs, l’augmentation du diamètre des tubes diagonaux inférieurs jusqu’à 80 mm permet de diminuer l’épaisseur des tubes et d’accroître la rigidité de torsion ainsi que la rigidité arrière.
    Les bases arrière du RS1 sont extrêmement courtes pour bénéficier d’un vélo très réactif qui convertit chaque coup de pédale en watts.
    Le train arrière du RS1 réunit les propriétés caractéristiques d’un vélo très réactif : des bases arrière courtes et une aérodynamique qui le démarque des autres modèles Gran Fondo du marché.
    Au bout du compte, le cycliste se retrouve face à une machine possédant une rigidité latérale incroyable, une stabilité totale et une efficacité optimale des watts produits à chaque coup de pédale.

     

    CHEMINEMENT INTERNE TOTAL DES CÂBLES

    Le nouveau cadre RS1 intègre le système ACR qui permet le cheminement interne de 100 % des gaines pour un cadre épuré sans câbles apparents.

     

    QUICK LEVERS SIMPLES D’EMPLOI

    Tous les cadres de route BH sont équipés de blocages Thru Axle de 12 mm qui présentent la particularité de disposer d’un « Quick Lever » entièrement dissimulé et facile à utiliser, puisqu’aucun outil ne s’avère nécessaire pour sa manipulation.


    Caractéristiques :
    Nous nous réservons le droit de modifier les informations sur les produits et les composants de ce site web sans préavis, y compris les équipements, les spécifications, les modèles, les couleurs et les matériaux.
    Cadre

    Cadre

    RS1 Disc ACR Monocoque, PC Layup

    Fourche

    RS1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5

    Potence

    FSA NS ACR

    Jeu de direction

    FSA ACR

    Transmission

    Manettes de dérailleur

    Shimano 105 DI2 Hydra

    Dérailleur arrière

    Shimano 105 DI2

    Dérailleur avant

    Shimano 105 DI2

    Pédalier

    Shimano 105 50/34

    Cassette

    Shimano 105 11/34

    Chaîne

    Shimano 105

    Freins

    Frein avant

    Shimano 105 hydraulic

    Frein arrière

    Shimano 105 hydraulic

    Roues

    Roues

    Vision Team35

    Pneus

    Hutchinson Nitro2 700x 28

    Selle

    Selle

    Prologo Nago RS

    Collier de selle

    RS1 integrated

    Tige de selle

    RS1 Aero

    Cockpit

    Guidon

    FSA Energy ACR Compact