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2, ROUTE DE SEMUR - PORT DU CANAL 21150 VENAREY LES LAUMES
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VAE VTT BH T44 ILYNX TRAIL CARBON 8.6 BLANC BLEU EC862 DISPO
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VAE VTT BH T.44 I LYNX TRAIL CARBON 8.6 BLANC BRILLANT / BLEU PAILLETTES (WBB) ref EC862 DISPONIBLE
ATTENTION :
Immatriculation ICA bike obligatoire sur tous les vélos neufs depuis le 1er Janvier 2021,
15.90 €ttc est à ajouter au montant du vélo !
Quantités disponibles :
1 quantité restante en taille LA 44 blanc brillant/bleu paillettes
Indications correspondance de taille :
Taille LA 44 : pour une personne de 1.72 à 1.88m environ
Vidéos à voir absolument !
Cliquez sur les liens suivants :
https://www.youtube.com/watch?v=k4sOiG0cX3U
https://www.youtube.com/watch?v=sLY29AqCork
https://www.youtube.com/watch?v=XYoqrs9pRKg
Le vélo idéal si
L’agilité, une géométrie équilibrée, une rigidité à revendre… Voilà comment on dispose du VTT le plus sympa, tous les jours de la semaine et à n’importe quelle heure. Dans ces conditions, tous les jours peuvent devenir épiques.
Une technologie unique en matière de
Le vélo a été construit à l'aide de la technologie de moulage au carbone HCIM utilisée dans les cadres de route hautes performances de BH Bikes. Il intègre des fibres de carbone "Ballistic Carbon Layup".
Il est différent parce que :
ll intègre une technologie pour cadres monocoques qui applique une haute pression dans le moule pour atteindre les niveaux les plus élevés de matériau compact et éliminer les pressions incohérentes dans le cadre qui créent des bulles et des imperfections. Ce système de fabrication permet de contrôler et d'optimiser les épaisseurs idéales sur les différentes parties du cadre.
BALLISTIC CARBON LAYUP (photo 1)
Le cadre carbone de l’iLynx Trail est développé grâce à la
technologie HCIMde moulage carbone HCIM (Technique de moulage du carbone à double pression externe et interne) qui permet de réduire au maximum le poids du cadre et
de la biellette. Pour sa fabrication, les fibres de carbone Ballistic Carbon Layup ont été utilisées pour assurer une bonne résistance aux impacts, le tout en obtenant un cadre qui ne pèse que 1 975 grammes.150MM (photo 2)
Le iLynx Trail offre un débattement de 150 mm. Grâce à l’antisquat, qui garantit l’efficacité de pédalage, et au brake-squat, qui assure un freinage optimal, le système de suspension Split Pivot permet d’aborder n’importe quel terrain dans n’importe quelle condition.
AXE PRINCIPAL DE SUSPENSION SURDIMENSIONNÉ (photo 3)
Le cadre iLynx Trail possède une rigidité maximale grâce au surdimensionnement de l’axe principal de la suspension, ce qui permet d’optimiser la rigidité du triangle avant et du triangle arrière.
La géométrie très proche de celle de la gamme
BH Lynx Trail classique, avec une base arrière de seulement 451mm, permet un pilotage dynamique et simplifie considérablement la maniabilité dans les descentes.SUPERBOOST 157 X 12 (photo 4)
nouveau Super Boost augmente la solidité et la résistance de la roue arrière, grâce à une meilleure tension des rayons des deux
côtés de la r oue (« le parapluie »), à des bases arrièr e courtes qui améliorent notablement la maniabilité dans les descentes et à un large passage de roue pour des pneus plus larges jusqu’à 2,4”.XPRO
Cette batterie fonctionne comme un mécanisme Plug & Ride : la simplicité même, sans recourir au branchement de câbles.
Le connecteur du porte-bidon de la batterie XPro est totalement étanche et conçu pour fonctionner comme prise de logement de la
batterie ou portebidon classique.
