NR PARTS RACING

Après une discrète mais très intéressante Météor 350, Royal Enfield élargit sa gamme 350 avec la nouvelle Classic. Cette héritière de la Bullet propose une mécanique refroidie par air et huile, mais apte à répondre aux dernières normes. Une utilitaire de charme, parfaitement lookée pour vous accompagner au quotidien et en promenade, à l’abri des radars. En bref, une excellente compagne de tous les jours, voire la meilleure amie du motard pragmatique.

• Une vraie Royal Enfield au niveau de la philosophie de la marque
• Une belle moto classique
• Une mécanique docile, facile, élastique au point de ne pas caler en troisième sur le ralenti
• Que les dépassements sont plus faciles en descente qu’en montée…
• Avec maxi, 3,2 l/100 km, elle est au top avec le litre de sans plomb à 2€ et plus
• C’est une utilitaire, oui, mais de charme

Premier regard : 4,5/5

Elle est simple, elle est classique, elle est mignonne tout simplement ! La nouvelle Royal Enfield Classic 350 est tout à fait conforme à la philosophie de Royal Enfield. Le constructeur indien, aidé par le centre de recherches et de design Européen basé en Angleterre, a eu la bonne idée de conserver certains traits de style propres à la marque, comme la présence d’un réservoir chromé sur certains modèles, avec des liserés peints à la main, les feux de position de part et d’autre du phare délicieusement cerclé de métal…etc. Attention, certains coloris changent vraiment le look et la perception de la Classic. En coloris pastel et chrome, elle fait vraiment vintage ; en gris mat avec l’échappement noir, elle se veut un peu Dark custom moderne. La moto présente vraiment bien, tout simplement. Pas de fioritures, une finition vraiment plaisante à ce niveau de prix avec des soudures de cadre au moins aussi propres que sur des motos vendues 3 000 euros de plus. Certes, le moteur homologué Euro5, refroidi par air (air et huile sur la fiche technique) n’égale pas la beauté sculpturale des anciens blocs des anciennes Bullet, 

disponible de 5290 à 5490 euros chez votre concessionnaire NR RACING