VOGE 525 DSX
Au premier coup d’½il, cette moto impressionne par son envergure imposante, sa face avant racée, affutée et impétueuse. Equipée de protège-mains, d’un silencieux surélevé, d’une béquille centrale et latérale, de protections de carter la 525 DSX est prête pour affronter tous les reliefs. Son déflecteur d’air réglable manuellement et ses feux antibrouillard la rendent plus baroudeuse que jamais.
La 525 DSX est pourvue du TCS pouvant se désactiver par un bouton poussoir au guidon. Tout comme l’ABS arrière débrayable au guidon. D’autres nouveautés sont à découvrir sur cette superbe Trail Adventure comme la connectivité bluetooth et son système de navigation etc…
Une utilisation ultra polyvalente adaptée à l’asphalte comme aux chemins de terre. Seul, seule ou à deux, promenades et déplacements deviendront des moments de plaisir intense au guidon de la 525 DSX. Son réservoir de grande capacité 16.5 litres et son autonomie proche de 350 km agrémenteront vos voyages tout comme sons porte paquets arrière, ses structures latérales disponibles pour recevoir les équipements.
Prix sur le site de l'importateur = www.dip.fr
AVEC aussi une possibilité de vous PERSONNALISER votre véhicule ! ALLEZ voir nos PRESTATIONS : MOTOS SCOOTERS à la CARTE !
Pour vos équipements ?
MOINS CHERS et TOUJOURS avec le meilleur RAPPORT QUALITÉ PRIX ! C'est CHEZ un PRO et c'est ANGEL'S depuis 1975.
Vos AVANTAGES quand vous faites votre choix d'acheter votre MOTO, SCOOTER ou QUAD chez ANGEL'S :
- Prêt d'une remorque pour vos pannes ou dépannages = GRATUIT
- Contrôle de vos véhicules pour diagnostiques = GRATUIT
- 10 % d' AVOIR au bout de vos 5 factures :
- Sur TOUTES vos factures d'entretiens
- Sur TOUS vos achats d'accessoires (promos comprises)
- Sur TOUS vos achats d’équipements (promos comprises)
AVEC les conseils d'un PRO et le service sur place = VOUS êtes sûr de ce que vous achetez !
TYPE |
Bi-cylindre 4T, refroidissement liquide, DOHC, 8 soupapes |
---|---|
ALESAGE X COURSE |
68 x 68 mm |
CYLINDREE |
494CC |
PUISSANCE MAX |
35 kW (48CV) @ 8500 Tr/min, 2 cartographies moteur (standard et sport) |
COUPLE MAX |
50,5 Nm @ 7000 Tr/min |
TAUX DE COMPRESSION |
11,5 : 1 |
INJECTION |
Electronique EFI BOSCH |
DEMARREUR |
Electrique |
BATTERIE |
12V/10Ah |
BOITE |
6 Vitesse |
TRANSMISSION FINALE |
Chaine |
CADRE/CHASSIS |
Tubulaire |
SUSPENSION AVANT |
Fourche inversée KAYABA 41 mm – déb. 150 mm |
SUSPENSION ARRIERE |
Mono-amortisseur réglable KABAYA montée sur biellettes – déb. 145 mm |
TYPE DE FREINAGE |
ABS SFE – Débrayable au guidon (roue arrière) |
FREIN AVANT |
2 Disques Ø 298 mm NISSIN – 4 pistons |
FREIN ARRIERE |
1 Disque Ø 240 mm NISSIN – Simple piston |
PNEU AVANT |
110/80-R19 METZELER TOURANCE |
PNEU ARRIERE |
150/70-R17 METZELER TOURANCE |
VOLUME RESERVOIR |
17,6 L |
ECLAIRAGE PHARE ET FEU |
Halogène et LED |
POIDS A VIDE |
196 kg |
DIMENSION (L x l x h) |
2215 x 840 x 1365 mm |
EMPATTEMENT |
1450 mm |
HAUTEUR DE SELLE |
810/830 mm |
EQUIPEMENTS DE SERIE |
– Ecran LCD |