ROUES GRAVEL SHIMANO GRX RX570 DISQUES CENTERLOCK, 28" OU 27.5"
La paire de roues Shimano GRX WH-RX570-TL 700C est spécialement conçue pour le gravel. Disponible en 700c et 650b, elle convient donc à toutes les pratiques. Sa large jante compatible tubeless est caractérisée par une faible flexion, même dans les virages serrés. La forme asymétrique de la jante a été optimisée pour résister à l'encrassement selon un design testé sur VTT. Dans l'ensemble, les roues WH-RX570 sont synonymes de rigidité et de durabilité élevées avec un poids étonnamment faible.
Utilisation : Gravel, Cyclocross, Touring/Trekking
Taille de roue : 700c ou 650b Nous contacter pour les disponibilités
Type de pneu : pneu rigide ou pneu souple, tubeless ou chambre à air
Nombre de rayons : 24
Système de frein : disque Center Lock
Système tubeless : TL/UST
Poids : 1720 g en 700c / 1657 g en 650b
Type : Offset 2,5 mm
Dimension (ETRTO) : 21-622
Largeur de jante, intérieur : 21,6 mm
Largeur de jante, extérieur : 26 mm
Hauteur de jante : 22 mm
Matériau de la jante : aluminium
Largeur : axe traversant de 12 x 100 mm
Roulement : roulement conique
Matériau du corps de moyeu : aluminium
Largeur : axe traversant de 12 x 142 mm
Roulement : roulement conique
Matériau du corps de moyeu : aluminium
Matériau de la roue libre : acier
Type de rayon : rayons plats / Straightpull / droit
Taille de rayon : 296 mm
Matériau des rayons : acier inoxydable
Matériau des écrous : aluminium
Largeur de pneu recommandée : 32-622 - 42-622
- conçu de manière optimale pour une conduite rapide et fiable sur les surfaces changeantes
- jante large tubeless limitant la flexion dans les virages agressifs
- sensation de rotation similaire à celle des roues plus petites
- grande rigidité et durabilité sans poids supplémentaire
- forme de jante asymétrique anti-salissures inspirée par le VTT
- raccord de jante soudé
- roulements usinés CBN, polis, avec joints de contact
- roue libre avec joint de contact
- avec un revêtement graisseux à l'intérieur
- jante anodisée et laquée, corps de moyeu anodisé
- axes en aluminium
- ruban de jante tubeless nécessaire
TL/UST
Jante compatible tubeless. Les jantes disposant du système de joint Shimano Tubeless combinent une section jante-talon avec profil UST pour pneus tubeless et une bande d'étanchéité avec embouts pour les trous de jante et mastic. De cette façon, elles atteignent l'étanchéité supérieure d'UST et sont munies d'un joint d'étanchéité simple et fiable.
Roulement Cup and Cone
Les roulements à contact oblique de type cônes/cuvette se distinguent des roulements à cartouche étanche industriels par une aptitude supérieure à supporter des charges non purement radiales, ce qui leur permet de préserver une rotation ultra-fluide de manière plus durable. Les roulements à cône sont également plus faciles à entretenir, à régler et à remplacer.
E-Thru
Le système d'axe traversant ne nécessitant pas d'outils optimise la solidité et la répartition des charges et permet un fonctionnement sans accrocs grâce à son mécanisme à came interne fiable et au nouveau système d'attache. La solidité inchangée est en rapport optimal avec le poids. Le système de moyeu d'axe E-Thru minimise la déformation de la suspension tout en étant assez léger pour prendre des virages serrés à haute vitesse.